配重鐵砂硬度高，耐磨抗沖擊性能好，性能穩定，比重高，可用于混凝土填充和鋪路。

　　不同比重的配重鐵砂還可用于叉車配重、起重機配重、橋柱配重、橋墩、高速鐵路配重等。

　　百得匯鐵砂，質量上乘，品種多，比重可根據客戶需求定做，新老客戶可來電咨詢。

　　配重鐵砂可用于多種行業的產品配重填充，如體育用品配重、機場跑道耐磨地坪填充、混凝土填充、健身器材配重、家用電器配重、橡膠填充等。

　　混凝土填充用配重鐵砂的主要作用是增加其耐高溫和耐磨性，從而延長其使用壽命。

　　橋梁用配重鐵砂的主要作用是起到結構保護作用，增加安全性能。

　　混凝土配重鐵砂常用于橋梁。這是因為剛架連續梁的橫跨小，整座橋的曲線半徑小，在橫跨的支撐上會產生負反作用力。為滿足行車條件，在要求閉橋一個月后，在側跨梁端箱內加鐵砂作為配重，并使用鐵砂混凝土作為配重。

　　1. 配制重混凝土必須以設計容重為主要目標，同時考慮混凝土的和易性。

　　為充分利用重骨料較高的容重，根據骨料本身的密度和配重混凝土的密度要求，一次混合較多的重骨料(重骨料的松散容重)。應使用雙面混凝土作為標準。

　　2、選用配重鐵砂原料?；炷林泄橇系娜葜貙χ鼗炷恋娜葜赜绊懘?。對于橋梁配重設計容重為4.04.5t/m3的混凝土，需要使用較重的骨料來實現。體積密度和體積密度要求比較大。

　　3、鐵砂混凝土容重不小于40kN/m3。施加于橫梁一端的鐵砂混凝土重量為275.1 t。 配重鐵砂混凝土配合比的設計要求重混凝土是指干容重大于2600 kg/m3 的混凝土，主要用于配重和結構保護。

　　橋梁上使用了大量的平衡鐵砂，以確保橋梁的堅固性，方便行人和車輛的安全通行。

　　海底管道的運輸是我國的一項重要工程。管道的正常運行離不開配重。海底配重一般采用硅酸鹽水泥，而鐵砂是配重產品的重要原料之一。配重鐵砂可以提高管道的耐磨性，從而提高管道的效率。